市区紫金大桥是一座典型的斜拉桥，从2006年建成以来，尽管每年都有做定时保养，但拉索的腐蚀退化和疲惫抗力衰减影响桥梁安全。今天上午，有关部门使用机器人对紫金大桥的斜拉索做全面检测。

  今天上午，在紫金大桥主桥中段，一台搭载4具摄像头的机器人环抱在一根斜拉索上，在遥控器的引导下渐渐往上攀爬，拉索表层的基本情况在高清镜头的观测下暴露无遗。

  江苏法尔胜有限公司工程部司理 匡建国：通过无线传输，传输到咱们电脑上面，咱们在显示屏上能够清楚的看到上面存在哪些病害，咱们往后再用大机器上去修理。

  紫金大桥共装备68根斜拉索，笔直高度近百米，拉索长度近200米。尽管政府每年都投入经费对紫金大桥进行保养，但如此详尽的检测至今仍是初次。

  市政办理处桥梁科科长 吕继雄：咱们日常办理傍边都是进行目测，斜拉索这么长，上半部难以查看，咱们在调研过程中发现这个机器人能对斜拉索做全面的查看。

  一旦发现拉索上存在针孔、油污、钢丝锈蚀、开裂等病害，就要破开护套，从内部做修理。此外，斜拉索下锚头防锈阻锈作业也是近期正在进行的修理作业之一，通过体系的修理保养，能连续紫金大桥斜拉索有用寿数5到10年。接下来一段时期，市政办理处将联合专业团队对紫金大桥的68根斜拉索做全面修理。

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