车子虽大可是好控制，出去游览的时分我用了自习惯巡航，自习惯巡航这功用太棒了，限速120码，我定速120码，底子就不忧虑全程超速扣分的工作，印象也十分的明晰，这个给倒车便当了许多。

  ，电子助力的好车便是滚动很简便，转向也很精确。并且方向盘的手感也不错，滚动比较简便，不会很重，并且十分的精确。车内的科技辅佐是许多的，平常不管是城区开车仍是高速开车都是蛮轻松的，也十分的省心。

  控制来说我觉得还能够，刚上手也是一个习惯阶段，开着横竖觉得仍是蛮舒畅的，

  ，打方向的时分感觉很顺手，转弯和调头都很精准，车子的一些辅佐功用也不错，开着仍是很有安全感的，底盘上也高，一般的路段也不会忧虑挂底盘，并且支撑性很好，转弯的时分没有过于很明显的侧倾感，跑高速的时分十分慎重。

  我满足的是XC60作为北欧豪华车，它没有一线的BBA那么的高调，并且也比较小众，并且也比较低沉。并且它的动力挺不错的，我也试过几回地板油，它的动力表现是真的猛，并且超车时，动力一点都不虚。

  ，不管是什么速度下，方向盘的转向也挺精准的，不会有虚位。并且我觉得一辆中型SUV，能有这么不错的控制感，真的现已算是不粗的了。别的，它的配备也蛮丰厚的，尤其是安全配备，十分足，车道坚持辅佐、自动刹车等等的配备让我出行满足安全省心。

  ，开起来会觉得十分的轻松。我最喜欢的是这个方向盘的转向比较活络，在转弯的时分不需要去故意的减速，只需悄悄的打一下，转向车子很快的就转了曩昔，并且转向十分稳的，开这个车历来都没有飘的感觉，何时都感觉底盘是比较厚实的，开这种车的话就会比较有安全感吧。有的人觉得控制好不好不重要，可是关于我来说，我觉得控制好仍是挺重要的，由于开起来会觉得比较舒畅吧，并且的话开车睡间比较无聊的工作，如果说控制好的话，那么开这个车就会感觉十分的轻松了。

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