我们看惯了各种轿车、SUV还有MPV的投诉排行，那么在同系汽车品牌中，到底哪一款车型的投诉最多呢，今天辣哥盘点出5月份德系车的投诉排行，如果你不想买德系车可以不关注，但是如果你就像要一款德系车，那么这份榜单或许可提供一些帮助，毕竟上榜的也都是市面上的热销德系车型，接下来我们共同来看看。

  其实大众帕萨特的质量最起码在B级车中，是要超过丰田凯美瑞、本田雅阁这些车型的，曾经也被评为世界上最可靠的汽车，排名还超过了雷克萨斯，不过这几年的品质开始下降，故障越多解决不及时，自然投诉就多，帕萨特的被投诉的主体问题是发动机漏油、烧机油、油门问题以及车身开裂。

  途观L虽然不复当年途观的盛况，但是终端的优惠也慢慢变得大，所以依旧是SUV销量榜上的前三常客，这款车最大的优点就是无显著的缺点，中规中矩综合性不错，想买的人总能找到一个说服自己入手的地方，它被投诉最多的问题是变速箱异响、顿挫、发动机异响、转向系统故障。

  早期的奔驰E级真的不好，外观不好、动力不好、油耗还高，到了现在产品力爆棚，所以短短三四年的功夫，就超过了宝马5系、奥迪A6L的销量，成为豪华C级车销量冠军，简直就是奥迪A6L当年的复刻版，月均销量超过1.5万台不是难事，它被投诉最多的就是发动机异响、转向机异响、轮胎起包、爆胎，还有，去年纷纷扬扬的短轴事故，也不知道处理的怎么样了，而且奔驰对断轴事故的消息压制的非常猛。

  作为世界上最好卖的德系车之一，大众高尔夫在世界各地都收到年轻人的喜爱，优秀的操控、同级表现优异的空间、强劲的动力表现，都是这款车让人着迷的地方，而到了GTI和R系列更是被人称为信仰车型，好卖归好卖，但是投诉在德系车里也不少，主体问题集中在变速箱故障、发动机噪音大这两个方面。

  迈腾在销量上和帕萨特差了不少，而且作为大众的B7系列，其实在造车技术总成上比帕萨特还有高级一些，但是迈腾的投诉量也一直居高不下，其实这不能说车不好而是服务有问题，一汽大众对经销商的售后服务监督不到位，而且从厂家层面来说，对车主的问题处理拖延，所以一汽大众也是德系车里被投诉最多的品牌，大众迈腾的主体问题和帕萨特还不一样，主要是发动机熄火、抖动、变速箱异响、滑阀箱故障。

  大众旗下的神车，即便当年一个断轴事件闹得纷纷扬扬，但是从本质上也没影响到这款车的销量，也绝对是一汽大众的支柱性车型，现款的速腾在动力输出、底盘上都是家用车的典范，不过投诉也不少，主要故障是变速箱顿挫、异响、滑阀箱故障，更不可思议的是一个消费欺诈，看来服务顾问的工作态度要提升，消费人员的态度也要紧抓了。

  作为上海大众旗下的首款轿跑车，其实凌渡的性能还是可以，但是这款车的品控相比之下，也是上海大众车系最差的之一，现在月销量基本上可以过万，所以投诉量自然也不会少，主体问题是变速箱异响、顿挫、发动机异响、车内异味大等问题，不过要我说，买奥迪A3还真不如买上海大众凌渡。

  作为大众在国内的首款车，第一代宝来是真正的“驾驶者之车”，是北方玩车一族的最爱，虽然当时价格不便宜但是想要入手一台还要排队，到了第二代开始就逐渐失去了那种味道，这一代的宝来，家庭代步不错但是和性能已无什么关系，而且得益于一汽大众糟糕的售后，这款车的投诉量也一直居高不下，主体问题是发动机异响、爆震、刹车故障、车身生锈。

  奥迪A4L的销量开始下滑，但是投诉量却已经上涨，别说在德系车里，就是在所有的轿车中，它的投诉量也是前十之列，也难怪逐渐被宝马3系给超越，在我看来，奥迪A4L真的是一款不值得入手的豪华B级车，有这钱还不如买一台辉昂更加划算，它的主体问题是车身异响、漏防冻液、变速箱异响、导航故障。